Снятие с мели т/х "Мичурин"
Добавлено: 04 окт 2012, 16:19СНЯТИЕ С МЕЛИ т/х «Мичурин»
В начале июня 1979 года приняли РДО следовать на помощь теплоходу «Мичурин», который сел на мель и получил пробоину при входе в порт Мариэль. Это - совсем недалеко от Гаваны, где «Медынь» стояла на рейде в ожидании груза. Пришли. Стали на якорь. Впереди хорошо виден «Мичурин» и удерживающий его за корму т/х «Оленегорск». Подошел к нам и стал чуть ближе к берегу тб/х «Ленинский Комсомол». Как и мы - в балласте.
Стоим и ждем удобного момента, чтобы подойти к аварийному судну. Дуло довольно сильно. Вот «Комсомол» выпустил шапку дыма и двинулся к «Мичурину», но быстро вернулся назад. Стоим дальше. Отобедали. Через пару часов ветер начал стихать, и тогда «Медынь» чуть ли не прыжком (простите за термин) оказалась у борта «Мичурина» и буквально прилипла к нему.
Тут снова поднялся ветер, но дело уже было сделано. Маневр получился четкий и красивый. На мостике «Мичурина» толпилось всякое начальство, и наш капитан (Ревин И.Я.) перебрался туда.
Дальше распоряжался старпом в присутствии нескольких «болельщиков». С кормы доложили, что все в порядке. С бака 3–й спросил: «А противокрысиные щиты ставить?». Чиф посмотрел на доктора.
Док кивнул головой. Старпом приказал ставить, потому что с тонущего парохода все крысы бегут, а нам это добро ни к чему. На соседнем мостике поднялся гвалт. «Болельщики» на всякий случай смылись в рубку, а чифу досталась большая часть «комплиментов».
Это его даже рассмешило. Дальше - стрелы на телефон. Быстро и весело (на «Мичурине» оказалось много знакомых) сняли 1852 тонны груза и 87 т. топлива. Моряки с подошедшего спасателя «Алдан» заделали пробоину . Общими усилиями стащили его на чистую воду. В порт «Мичурин» вошел уже своим ходом. И мы за ним. Освободившись от мичуринских ящиков, пошли за сахаром в Пуэрто-Падре, Сьенфуэгос и домой, на Черное море. Вот такой случай.
Есть пару снимков этого события, но не получается их "прицепить".
В начале июня 1979 года приняли РДО следовать на помощь теплоходу «Мичурин», который сел на мель и получил пробоину при входе в порт Мариэль. Это - совсем недалеко от Гаваны, где «Медынь» стояла на рейде в ожидании груза. Пришли. Стали на якорь. Впереди хорошо виден «Мичурин» и удерживающий его за корму т/х «Оленегорск». Подошел к нам и стал чуть ближе к берегу тб/х «Ленинский Комсомол». Как и мы - в балласте.
Стоим и ждем удобного момента, чтобы подойти к аварийному судну. Дуло довольно сильно. Вот «Комсомол» выпустил шапку дыма и двинулся к «Мичурину», но быстро вернулся назад. Стоим дальше. Отобедали. Через пару часов ветер начал стихать, и тогда «Медынь» чуть ли не прыжком (простите за термин) оказалась у борта «Мичурина» и буквально прилипла к нему.
Тут снова поднялся ветер, но дело уже было сделано. Маневр получился четкий и красивый. На мостике «Мичурина» толпилось всякое начальство, и наш капитан (Ревин И.Я.) перебрался туда.
Дальше распоряжался старпом в присутствии нескольких «болельщиков». С кормы доложили, что все в порядке. С бака 3–й спросил: «А противокрысиные щиты ставить?». Чиф посмотрел на доктора.
Док кивнул головой. Старпом приказал ставить, потому что с тонущего парохода все крысы бегут, а нам это добро ни к чему. На соседнем мостике поднялся гвалт. «Болельщики» на всякий случай смылись в рубку, а чифу досталась большая часть «комплиментов».
Это его даже рассмешило. Дальше - стрелы на телефон. Быстро и весело (на «Мичурине» оказалось много знакомых) сняли 1852 тонны груза и 87 т. топлива. Моряки с подошедшего спасателя «Алдан» заделали пробоину . Общими усилиями стащили его на чистую воду. В порт «Мичурин» вошел уже своим ходом. И мы за ним. Освободившись от мичуринских ящиков, пошли за сахаром в Пуэрто-Падре, Сьенфуэгос и домой, на Черное море. Вот такой случай.
Есть пару снимков этого события, но не получается их "прицепить".
развеяли мои сомнения...я таких фактов не знала..может еще что то вспомните из жизни Мичурина или его экипажа...мне это очень интересно...еще раз спасибо 