Судно проектировалось однотрюмным , под перевозку агломерата из порта Камыш Бурун в Мариуполь,завод Азовсталь.
На заключительной стадии строительства было принято решение отказаться от данного проекта . Судно было спущено на воду и передано АМП в 1989 году перепроектированным,4-х трюмным ,под перевозку навалочных грузов и контейнеров на палубе. На первоначальном этапе судно эксплуатировалось в каботаже. После установки дополнительного конвенционного оборудования и получения классификационных документов судно было переведено на работу между портами Черного и Средиземного морей.