... л. с.) в качестве главного, появились полуют и новая ходовая рубка, заметно изменяющие силуэт шхуны. На шхуне проходили практику курсанты военно-морских училищ, учащиеся ДЮСПШ Центрального яхт-клуба ВЦСПС, студенты-океанологи ЛГУ и Гидрометинститута. Шхуна неоднократно участвовала в киносъёмках ...
... Экспедиция спецморпроводок по перегону судов с новостроя к месту их заказчика. Суда речных пароходств выходящие в море были зарегистрированы в морских торговых портах СССР. Какая проблема с Черного моря попасть на Балтику Волго-Дон и Волго-Балт работали исправно....
... с постройки были переданы ВМФ СССР и вошли в состав Тихоокеанского флота. Остальные были торговыми и работали в Азовском, Мурманском и Камчатском морских пароходствах ММФ СССР. Валовая вместимость: 6753 BRT / 3366 NRT Дедвейт: 9750 т Длина: 139.5 м Ширина: 18,0 м Высота борта: 10.3 м Осадка: 8,0 ...
... инцидент с участием парохода и русской эскадры. Во время перехода из Гонконга в Йокогаму с генеральным грузом и пассажирами на борту в 35 морских милях от японского города Омаэдзаки “Индигирка” была остановлена тремя русскими крейсерами – “Громобой”, “Рюрик” и “Россия”. После проверки ...
... что бывает некоторые неточности и неясности в архивах, несистематизированом aрхиве как Сотева. К сожеленю еще не нашлись архивы реестров/регистров морских портов (с 1945 по 1964) Ленинград; Рига; Мурманск; Одесса; Владивосток или Нахдока для уточнения данных Просьба уточнять номерa построики и ...
... в море на глубине более 500м. Перед каждой выгрузкой цемента проводилось исследование района выгрузки на предмет отсутствия поблизости морских черепах и других морских животных - таково было требование Агенства по защите окружающей среды (US Environmental Protection Agency). В конце ...
Потери морских судов в мирное время Часть 1 - PDF 135.99 MB Потери морских судов в мирное время Часть 2 - PDF 10.29 MB[/quote] Спасибо, Иван Васильевич, за проделанную работу. По УПС "Меридиан" какая-то ошибка- летом ...