В 1978г. тем же "МАЯКОМ" была выпущена небольшая книжка - сборник очерков с таким же названием "Героические корабли". Автор - АШРАФИАН. Формат примерно одинаковый, но переплет жесткий. К сожалению. снова глючит сканер, не могу скинуть ее.

Вот кто подскажет, а катер (позабыл название) что бегал на дальний рейд тоже относился к данной серии? У него надстройка была смещена в корму а салон был посередине. Корпус вроде был тот же по размерам и форме. На баке доварена была площадка, для упора в борт судов на рейде.

... расставание... В Таллинне на борт поднялся третий механик Александр Таранов. 8 декабря он стоял вахту с 16 до 20 по судовому времени. Погода была «нормально поганая» — ветер до 20 метров, волна 6 — 7 метров. По службе Таранов следил за равномерным расходованием топлива в танках, все шло хорошо, ...

Недавно нашёл один журнал за 97 год , на обратной стороне которого была реклама .

... Машинная команда проявила максимальную изобретательность, и во время семидневного круиза между островами Карибского моря, когда плановая скорость была не более 11 узлов, судно осуществляло переходы и швартовку, используя один главный двигатель правого борта. За неделю члены машинной команды выполнили ...

Это наверно надо лопатить журнал Морской Флот . Наверняка там была статья . http://journal-club.ru/?q=image/tid/2347

... отец ее перегонял. Если не ошибаюсь, в Архангельске у нее краны срезали, вроде как для перевозки турбин для одной из ГЭС.... Вообще, серия удачная была. В Тикси на выморозке им носовую часть неплохо укрепляли, во льду потом не так часто ломало, как "кишиневцев". На "Федоре Попове" ...

... матросом на "Федоре Попове". А в 91-м на "Барахове" работал мотористом на тендере "Восток-30". На мой взгляд, это была самая удачная серия судов для местных перевозок в Арктике, очень хорошо показали себя в каботаже при плавании во льдах и на распаузке больших судов. ...

Лисичанск в 1984 был передан ЧФ и переименован в ВТН-179. Машина у него была не в строю, поэтому танкер безвылазно стоял в Донузлаве в качестве бункеровщика для базирующихся там кораблей. До ремонта ГЭУ у ВМФ руки так и не дошли и ВТН-179 списали в 1990 и сдали ...

... ЛМП было не сложно. Никто из судов не был возвращен! Откровенная чушь. Пароходства были юридическими собственниками. Но почти в каждом пароходстве была группа судов не принадлежащих пароходству, а переданных Совкомфлотом в технический и крюинговый менеджемент. Строго говоря эти суда не принадлежали ...