• Advertisement

бп Вежилов

Детали

info
бп Вежилов
11 апр 2011, 15:20
1374

Описание Картинки

Буксирный пароход пароходства СОВТАНКЕР
«ВЕЖИЛОВ»

В 1901 году для американской компании на верфи «Neafie & Levy Philadelphia» в Филадельфии (США) был построен стальной одновинтовой буксир «VIGILANT». Судно вместимостью 248 брт имело длину 35,75 м, ширину 6,85 м и осадку 3,96 м. Паровая машина мощностью 640 л.с. обеспечивала судну скорость хода в 12 узлов.
В 1917 году буксир был куплен Морским ведомством России и как портовое судно передан в состав Охраны водного района Архангельска Флотилии Северного Ледовитого Океана (ФСЛО). Там буксир начал служить под наименованием «ВЕЖИЛОВ». В годы гражданской войны буксир был захвачен белыми и уведен в Мурманск. В конце февраля 1920 года «ВЕЖИЛОВ» был взят красными и после войны передан Главоду. После непродолжительной службы в Северной конторе АО Совторгфлот, 13 июля 1926 года пароход ушел с караваном из Архангельска на Черное море.
Прибыв в Одессу 22 ноября 1926 года, он вошел в состав портофлота Одесского торгового порта. В 1938 году буксир «ВЕЖИЛОВ» уже числился в составе Черноморского государственного нефтеналивного пароходства «Совтанкер». Порт приписки Туапсе. В начале Отечественной войны буксир был мобилизован в состав плавучих средств Черноморского флота. 19 марта 1943 года буксир «ВЕЖИЛОВ», сопровождая поврежденный накануне немецкими бомбардировщиками пароход «АДЛЕР», утром вышел из Геленджика в Туапсе. В 14 часов в районе Архипово-Осиповки снова налетели немецкие бомбардировщики. Прямых попаданий удалось избежать, но в результате близких разрывов бомб «АДЛЕР» снова получил множество повреждений и остался без хода. «ВЕЖИЛОВ» взяв его на буксир, к утру привел израненный пароход в Туапсе. В середине апреля он отбуксировал пароход в Поти. К осени 1943 года «ВЕЖИЛОВ» продолжал работать в Туапсе.
9 августа 1944 года буксир «ВЕЖИЛОВ», транспорт «ТРАКТОРИСТ», и буксир «ЧФ БК-1» с транспортом «КРАСНЫЙ ПРОФИНТЕРН», недостроенными корпусами лидеров ЭМ на буксире в охранении 16 малых охотников и двух самолетов вышли из Поти и благополучно прибыли в Батуми.
По окончании военных действий на Черном море буксир вновь служил в составе Черноморского государственного нефтеналивного пароходства «Совтанкер». Портом его приписки оставался Туапсе. В середине 50-х годов буксир списали.

Comments

Ещё нет коментариев

Вернуться в Пароходство СОВТАНКЕР