В 1941 году по заказу итальянской судоходной компании «SINDA Societa Italiana di Navigazione Danubiana», Roma на верфи «Ganz és Tsa. Villamossági-, Gép-, Waggon- és Hajógyár RT», Budapest/Újpest был построен винтовой буксирный теплоход «PIEMONTE» (строительный № 1482).
Судно вместимостью 322 брт имело длину 53,80/51,74 м, ширину 8,52 м и осадку 1,40 м. Высота борта 2,70 м. Два дизеля общей мощностью 800 л.с. обеспечивали скорость хода в 19,5 км/час. В условиях второй мировой войны буксирный теплоход служил у компании «Feketetengeri olaj» на реке Дунай, доставляя в основном баржи с горючим для германских и венгерских войск.
После поражения Италии, и ее капитуляции перед союзниками, с 7 сентября 1943 года судно перешло под контроль германского командования. В конце второй мировой войны в 1944 году теплоход на 1276 километре вверх по течению Дуная был захвачен советскими войсками и как военный трофей передан вновь образованному Советскому Дунайскому государственному пароходству (СДГП).
Там буксир с 1945 года начал эксплуатироваться под названием «ИРКУТСК». Порт приписки Измаил. Вскоре судно затонуло, подорвавшись на мине. Буксир был поднят и восстановлен на верфи «Óbuda» в пригороде Будапеште (строительный № 211). По состоянию на 1 января 1946 года «ИРКУТСК» находился в рабочем ядре пароходства как линейный буксировщик. В 1964 году судно было передано на слом.
© Ю. Н. Трифонов 2012 г